玉柴YC6T/TD型号打着机是运用国屋内外大型的打着机的先进的性技术水平应用展开自动新物品研发的物品。分为四气门、增压中冷、电控系统一人泵等搭配，经玉柴先进的性的挥发设计规划技术水平应用推广和核验，极具节能技术节能，可以信赖高朝，初始化特性强，处理性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气丰富，复燃充分地,油耗低。利用电子控制系统模型泵高技术，启用稳定，瞬态控速性好，启动力量强。热效率密高。质量上乘合金材料大理石平液压缸体和液压缸筒，可信度高。冷开机启动的性能好，双变慢开机启动机+电子控制系统喷油技木，开机启动十分迅速。元器件普通性好，型号化水平高，一缸一盖机构，综上检修保险费用低。搭载双生物质能加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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