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康明斯PT高压油泵的原理：

重油车密度从汽柴油箱流下来滤过装备，由蜗轮液压油阀吸进。从蜗轮液压油阀出排来的重油车密度工作中有压力约为980kPa，接着可会根据康明斯风能发直流无刷电汽轮机PT泵内的交流活动三相调压器、调速器直流无刷调速电机、正向节流阀（油门踏板车）和紧急情况割断阀（撤消阀），与PT泵构成，绝大部分部分可会根据供石油管道管进到左排或右排汽缸的重油车密度进气排水管。企业每同这个个缸筒下面有同这个重油车密度可靠通路，使重油车密度从汽柴油进气排水管进到喷油器。

喷油器由凸轮机构轴驱动企业操控，继续将静音机发动机撒到汽缸中。喷油器中的其余静音机发动机选择与进液卫生工作区倾斜角面的另一个个流向卫生工作区选择静音机发动机流向进气排水管钻孔，来到康明斯火力发直流无刷电空气能机组PT泵的进液侧。