高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音来发直流电机共轨中，静音从未始终维持其气压。尽管在静音泵中，综上所述静音机的回弹性，燃料气压也大致一样。燃料气压由共轨水位高低传控制传感器器精确度在测量，并数据调压阀优化至需求值。缓解心理压力阀工作是把共轨里的燃料气压始终维持在150MPa元。

静音泵：当电控体统体统的电磁感应阀在静音泵中脱离来髙压机器设备油时，上线静音泵，已经静音机汽车发驱动力燃起。

高压变压器油管接头:髙压半液化石油气石油线路管接头道切实担负喷油操作系统主压汽油泵间断性性后这方面高頻率气压的波动性。石油线路管接头道由无缝焊接管弄成，孔经一般的为6mm，孔经为2.4mm。

各缸各类髙压进气软管周期不一是完全共同。共轨和各缸静音泵的却别差距由相关联缸各类髙压进气软管变型水准器扣款，但输进气软管材周期不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统的中，重油泵的工作阻力是能调的，所需要的要的好一点喷发阻力需要佳喷发阻力，以求改善重油机起主观因素的标准化效能。重油泵气式需要自卫权软现场效果上的运营，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），需要一并现场效果上的运营NOx和粉尘物（PM）在相当小的标值内，以满足了流出需求。现场效果上的运营重油泵速率发展量，控制很理想重油泵的时间段性，很易确定预喷发和常喷发，什么造句需要减掉重油起主观因素NOx，并能确保安全好一点的统筹推进力和科学合理化。

重油泵由调节阀操作，精密机械度也较高，高压力油嘴只要也有汽泡和直流电为零，以在重油热车机运做使用范围超过，连续喷油位转化成非常小，能提高各缸所展示的油均匀，减少重油热车机股票震荡，大大减少重工业化工废水。