将交流发电机耦合到原动机步骤，发电机组耦合时机械部件移动可能会压碎、断裂或绊倒他人，从而造成严重伤害。为防止受伤：

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发电机组耦合信息通知

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优质电脑运行和较长的构件保修期决定于于大程度较地减短交流活动风能火力发电飞机上的自动化设备地弯曲应力。当在风能火力发三相电空气能热泵中交叉耦合时，未紧贴或与原能模块的共振相互之间功能可能进而引发自动化设备地弯曲应力。

带发电量动空气能热泵都要更加坚固的宽阔连着支撑架板以適合装配职位地坪调速电机负载，用打着机和座谈会带发电量倾向装配垫做一些扎实的支撑架事先通过高精度排列。各个装配垫的超高关于那些撬装均需在 0.25 mm 范围之内，关于那些不能自由调节式防振安装支架 (AVM) 需在 3 mm 范围之内，关于那些能自由调节超高 AVM 需在 10 mm 范围之内。操作螺母以达到该超高。

交换风能发减速机定子的旋轉轴和汽车起动因传输轴必需同轴（径向瞄准）并竖直于同样三视图（方面瞄准）。交换风能发减速机和汽车起动因相连的载荷瞄准必需在 0.5 mm 以內（衡量思考热收缩），为了在行驶水温下最主要的情况地减慢滑动轴承上不要要的载荷力。弯曲变形藕合或者会激发噪声。交换风能发减速机设定的最主要弯矩不不低于17公斤米（125 公尺磅）。与汽车起动因打造商核实汽车起动因蝶阀法兰的最主要弯矩。

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