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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在校正台测试运行程序时，需要各缸在额定容量转动速度下的提供的容量不透亮度应＜3%。其实测试运行程序全过程中，会因为校正台专业的喷油器和各类高压输油管段长度、外形、口径规格的等不容能与原机齐全不符，再加上上测试运行程序技艺的差距，喷真空泵电脑装机后，其实喷入缸内的容量不透亮度或许＞3%。 

3. 上柴柴油密度发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机发直流无刷电制冷机组制冷机组经经常性运用，根据喷真空泵安装驱动软件联轴节松旷或宽度过大，安装驱动软件齿轮传动受损、侧隙提升，也会关系各缸油泵均衡度。其余，高压电输进气软管管重金属接头因一直振功或扭紧不足的渗漏，相应扭紧力过形象大使管重金属接头重金属刮破并短路输进气软管，同样是会导致各缸油泵量的不均衡。   其他，在喷助力泵和调压器压簧中，当中受压具有、变行相对较大、工作的次数较高的当属柱塞泵压簧。因此 其拆断次数也较高。轻者喷发动机转速下降、各缸喷发动机转速不一、各缸喷油时长时长超差、喷油着手时长延期；重者泵油中止竟然可以泵油。 

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